• Hohe Flexibilität.
• Schnelle Ladegeschwindigkeit.
• Hohes Maß an Automatisierung.
• Starke Sicherheit.
• Starke Anwendbarkeit.
Der mobile Laderoboter ist ein intelligentes Gerät, das Energiespeichertechnologie, mobile Robotertechnologie und Ladetechnologie integriert, um den Benutzern flexible und effiziente Ladedienste zu bieten. Es bricht durch autonome Mobilität die Positionsbegrenzungen von festen Ladestationen durch und eignet sich für verschiedene Szenarien, insbesondere in Bereichen mit Notstromversorgung, vorübergehenden Aktivitäten oder unzureichenden Ladeinrichtungen, mit erheblichen Vorteilen.
Ausgestattet mit autonomem Fahren und Multi-Sensor Fusion Navigation Fähigkeiten, kann es genau die Position des zu ladenden Fahrzeugs anpassen. Der Roboterarm kann in Kombination mit einem visuellen Erkennungssystem eine automatische Deckelöffnung und eine präzise Pistoleneinsetzung erreichen.
Mit einem breiten Leistungsbereich (60kW bis 160kW) ist es für verschiedene Fahrzeugmodelle geeignet und kann den Bedarf an kontinuierlichem Laden von Fahrzeugen gerecht werden.
Ausgestattet mit mehreren Schutzmaßnahmen wie Überspannungs-/Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Kurzschlussschutz, Leckageschutz, Blitzschutz usw., mit einer Schutzstufe von IP54, die eine sichere Verwendung gewährleistet.
Befreiung von den Einschränkungen von festen Ladestationen, die Umstellung von "der Suche nach einer Station für ein Auto" zu "der Suche nach einer Station für ein Auto" und die Reduzierung der Baukosten von Ladestationen, besonders geeignet für temporäre oder niedrige Dichte Laden Nachfrageszenarien.
Produkttyp |
TBMC-M-65-60KW |
TBMC-M-100-90KW |
Fahrstil |
Fernbedienung (Controller) |
|
Wechselstromladespannung |
380V(20KW) |
|
Batterie |
LFP |
|
Batterie Marke |
EVE |
|
Nennleistung |
64.5KWh |
99.6KWh |
Ladegeschwindigkeit |
1C |
|
Entladungsrate |
1C |
|
Batteriespannung |
614.4V |
576V |
Tiefe der Entladung (DOD) |
94% |
|
Anzahl der Ladezyklen |
5000 |
|
Nennspannung |
3.2V |
|
Nennleistung |
105Ah |
173Ah |
Wechselstromeingang |
380V(20KW) |
|
Wechselstromladestrom |
32A |
|
Gleichspannungseingangsspannung |
250V-1000V DC(60KW) |
|
DC Eingangsstrom |
0-150A |
0-200A |
IP |
IP54 |
|
Erkennung |
Direktdetektion |
|
Nennleistung |
60 KW |
90 KW |
Gleichstromausgangsspannungsbereich |
200V-1000V DC |
|
Gleichstromausgangsbereich |
0-150A |
0-200A |
Sicherheitsschutz |
Überstrom, Überspannung, Unterspannung, Überhitzung, Überlastschutz usw. | |
Netzwerkmodus |
4G |
|
Ladepistollenlänge |
7m |
|
Wärmeabfuhr |
Flüssigkeitskühlung |
|
Anzeige |
7 Zoll |
|
Ausrüstungsgröße |
2034.5*920*1490.5mm |
|
Gewicht |
1200kg |
1450kg |
Arbeitstemperatur/°C |
-10°C-60°C |
|
Höhe |
2000m |
|
Lärm |
≤60dB |
|
Relative Luftfeuchtigkeit |
5% ~ 95% RH, keine Kondensation | |
Radstand (mm) |
1100 |
|
Curb Gewicht (kg) |
250 |
|
Last (kg) |
1200 |
|
Bodenfreiheit (mm) |
100 | |
Parksteigung (%) |
25 | |
Maximaler Klettergradient unter voller Last (%) |
20 | |
Mindestdrehradius (m) |
2.5 | |
Antriebsmodus |
Hinterantrieb |
|
Vorderbremse Typ |
Trommelbremse |
|
Hinterbremse Typ |
Trommelbremse |
|
Parkbremse Typ |
EPB elektronischer Parkplatz (Hinterrad mit Radgeschwindigkeitssensor) |
|
Drive motor drive power (kw) |
3 | |
Vollbelastbereich (km) |
Je nach Kapazität der Energiespeicherbatterie des Fahrzeugs |
|
Maximale Geschwindigkeit (km/h) |
35 |
|
Spannungsplattform (V) |
72V/320V |
|
Batteriekapazität (Ah) |
Kapazität der Energiespeicherbatterie für das gesamte Fahrzeug |
|
Kontrollkommunikationsmodus |
CAN2.0B |
Wir versorgen Kunden auf der ganzen Welt mit verbesserten Netzwerkverbindungen.
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